6月11日，上海电气集团无锡透平叶片有限公司（WTB）的具世界一流水平的3.55万吨螺旋压力机正式投产。100余位中外动力、航空工业范畴以及铸造职业的专家，齐聚WTB新工厂，一起见证这一历史性时间。自此，WTB正式进入航空和核电等高端铸造范畴，标志其向成为全球叶片供货商和航空零部件供货商迈出要害一步。

　　我国锻压协会会长张金在发动典礼致辞表明，我国已经是世界锻压大国，但不是锻压强国。我国要成为世界锻压职业的强者，从国外引入技能先进的设备也许是必要的，但引入仅仅一个手法。在引入—消化—吸收的基础上再立异，研宣布具有我国自主品牌的设备应当是咱们的意图。

　　张金表明，WTB引入的高能螺旋压力机是归于当今世界同类设备中技能最为先进、吨位最大的一种锻压设备，技能起点高，服务对象是高级锻件。有了好的硬件，加上在工艺技能上不断进取和立异，信任WTB必定能成为国内一流、世界闻名的高级模锻件出产供货商。

　　张金以为，WTB引入的这台3.5万吨螺旋压力机表现了WTB正确定位：“聚集国家战略，服务航空核电”，为我国高端技能配备如大飞机、航空发动机、汽轮机和燃气轮机等供给优质精细高技能含量的大型模锻件。

　　上海电气（集团）总公司总裁黄迪南说，作为“8+1”世界级工厂建造成员之一的WTB，在总结30年叶片制作专业化成功之路的基础上，靠近国家战略，做出了向航空军工范畴拓展，完成铸造和叶片制作两个专业化展开的战略决策，并把“根据中心配备，研制一起工艺，打造中心竞争力”作为世界级工厂建造和战略转型的聚集点和着力点。引入这台压力机，是完成其展开战略的中心一环，这是WTB迈向世界级工厂的重要里程碑，也是点着持续展开动力、创立世界级品牌的引擎，一起对我国航空铸造和电力配备职业的展开具有无足轻重的含义。

　　我国科学院院士曹春晓以为，现代航空业对大锻件的需求越来越大，优异的飞机和发动机需求优质的大型锻件。国产大飞机的锻件制作未来将朝着两个方向上展开：一大二精。大便是尽量配备大型锻件，削减锻件和紧固件的数量；二精便是数控成型，包括准确控型和准确控性，也便是每次锻压的尺度要相同准确，并且每次锻压的锻件性质也要一起。这台压力机对促进我国航空工业的精细化和大型化具有很大奉献。

　　我国工程院院士刘大响以为，我国现阶段航空工业的短板便是航空发动机，这台压力机对我国航空发动机铸造展开起到了巨大的推动效果。

　　WTB总经理严奇介绍，根据对国家动力和航空工业战略展开的呼应，WTB经过对电站配备和航空铸造工业的深化分析、调研，出于向核电动力和航空军工铸造范畴拓展的战略考量，开端着手规划3万吨级螺旋压力机的建造，以满意核电超大叶片和航空锻件的商场需求。一起，在“叶片专业化制作”之外，着力展开“以航空工业为主导的锻压专业化制作”才能，构成两个专业化一起展开的新模式，建造聚集先进、严重配备的要害部件和中心部件制作才能，构成在电站叶片和航空铸造工业中不可或缺的中心优势。

　　正是在这一战略思想的引领下，WTB自2007年开端，先后安排了由电站、航空职业专家参与的战略展开和要害设备选型专家咨询会、屡次展开锻压技能展开调研活动，有超越30家单位的60多位学者、专家参与，协助WTB不断优化、完善战略展开规划计划，要害设备终究挑选了SMSMeer公司的SPK22400新式离合器式螺旋压力机以及相应辅佐配套设备。

　　这台新式压力机最大打击力可到达35500兆牛，在与工件时间短的触摸中以巨大的打击力成形金属产品，其工艺结合了锻锤和液压机二者的长处，是WTB完成电站长叶片和飞机、航空发动机的高功能特种钢、钛金属和镍基高温合金类结构产品的抱负挑选。

　　与传统的螺旋压力机比较，选用新式离合器不只使压力机成形能量明显添加，还可削减87%左右的动力消耗，是当之无愧的高效“高能”配备。与以往的压力机和锻锤比较，可出产冶金质量更优、安排功能更均匀、尺度更准确的大型全体锻件。SPK22400离合器式螺旋压力机配以3150吨自由锻压力机、8米天然气转底炉和多台大容量电炉，使得WTB的铸造出产才能得到极大提高，产品出产服务范围得到扩展。可以灵敏地满意在核电、燃机、航空、航天、军工范畴不断展开的需求，和客户的一起需求。

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